每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 澀谷沙夫飯店 - 東京

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以網路訂飯店怎訂下訂準備入住了 !

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 133 間客房
  • 餐廳
  • 自助停車
  • 自動櫃員機
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於澀谷
  • 明治神宮 (4.4 公里)
  • 代代木公園 (3 公里)
  • 根津美術館 (3.6 公里)
  • 東京都庭園美術館 (4.1 公里)
  • 森美術館 (4.7 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

中國時報【黃菁菁╱東京17日電】

日本《東京新聞》報導,美國3%的富裕階層擁有美國過半的資產,而日本財富集中的情形也在加速中。日本野村總合研究所調查指出,日本兩成的資產集中在僅約2%的富裕家庭。

報導指出,日本2015年擁有1億日圓(約新台幣2700萬元)以上金融資產的富裕層家庭,較開始實施「安倍經濟學」的2011年時,增約40萬戶,達121萬7千戶,成長50.2%。資產集中在富裕階層的「集中率」也提高3%。

野村總研試算,2015年富裕階層收入增加主因是,利用股票上漲時機,賣股票獲利的人增加。野村分析,雖2016年前半富裕階層成長率停滯,但因投資人對美國川普總統有期待,導致股價上漲,今後仍有財富集中傾向。

收入高低懸殊也有擴大傾向,尤其是高收入的董事和一般員工收入差距日漸擴大。根據「東京商工調查」的統計,2010年年收在1億日圓以上的上市企業董事有289人,2016年增加到414人,且每人平均收入超過2億日圓。

與董事相比,一般員工的收入成長率遲緩,「東京商工調查」調查指出,約2200家上市企業的員工,2016年平均年收為622萬日圓(約新台幣170萬元),較2010年成長7.8%。相對的,薪資超過1億日圓的董事,每人的資酬則成長了22.6%。

根據日本國稅廳的統計,包括非正式員工在內的一般員工,2015年平均年收為420萬日圓(約新台幣115萬元),與2010年相比成長率僅2%。
 

 

 

(中央社記者田裕斌台北16日電)今年台灣車市最受矚目的新車,豐田(Toyota)C-HR即將在3月8日發表,總代理和泰車今天宣布開始預購,入門的經典款接單價新台幣91.9萬元。

和泰車表示,C-HR以原創鑽石結構設計,塑造立體獨特的車身線條,Coupe-like流線跑格身型,結合厚實運動化下車身,搭配17吋五幅式動感鋁合金圈,營造歐系時尚的類雙門跑旅氣息。

為凸顯C-HR個性化外觀,和泰車除了將導入全新車色鑽漾銀、躍動紅、星幻藍,在豪華款以上部分車色更可選配雙色車頂,營造雙色混搭視蜜月行覺效果,創造時尚酷玩魅力。

和泰車表示,C-HR搭載全新1.2升Turbo渦輪增壓引擎,低轉速即可湧現高達18.9公斤米的扭力峰值,並搭配換檔流暢的CVT無段變速系統,尊爵AWD更升級搭載AWD全時四輪傳動系統,可依路況自動分配前後輪間的扭力,提升操控優勢及性能表現。

此外,C-HR搭載「TOYOTA極致安全防護系統」,利用先進科技輔助,於不同駕駛情境給予全方位防護,包括智能防護駕駛、智能輔助煞車、智能安全警示3大主動安全系統及完整被動安全系統。

其中,智能防護駕駛系統包括VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、DSC(檔位誤入動力限制系統);智能輔助煞車系統包括ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)及BOS(煞車優先系統);智能安全警示系統則包括TPMS(胎壓偵測警示系統)、倒車影像輔助系統、停車輔助系統。

除3大主動安全防護系統外,在被動安全防護上,全等級標配7顆SRS氣囊,並結合高剛性車體,利用超高剛性鋼材及雷射強化焊接技術,加強車身飯店訂房網推薦抗扭剛性,提升操控穩定性並降低撞擊傷害。

和泰車表示,導入台灣市場的C-HR是豐田土耳其廠製造,土耳其廠是豐田在歐洲 3大生產基地之一,每年生產台數高達15萬輛,外銷50多個國家。1060216

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